专线机场是什么？
科学上网机场之中，专线机场这个词经常映入眼帘，那么专线机场是何物呢？专线机场指的是采用专线网络进行加速的科学上网机场节点商家，其中又有一些细分，主要根据线路区别分为 IPLC 专线机场和 IEPL 专线机场。
先说说 IPLC 专线和 IEPL 专线，读者应该自然就知道什么是专线机场了。
IPLC 专线简介
IPLC 是 International Private Leased Circuit 的缩写，中文翻译是国际私用出租线路，是指用户专用的跨国的数据、话音等综合信息业务的通信线路。通俗地说，也就是指传统的专线，如 DDN、E1 等，用于互连两点之间的通信，只不过 IPLC 是跨国跨境的而已。——百度百科
IPLC 专线相比于其他线路（如 163 骨干网、CN2 GIA 等），它的延迟更低、速度更快，安全性也更高，优点整理如下：
- 延迟低：用的比较多的沪日 IPLC、深港 IPLC，国内延迟一般只有 40ms 左右；
- 速度快：专线直连，所以稳定性更好，速度更快。
IPLC 专线的成本还是比较高的，所以 IPLC 缺点可以总结为以下几点：
- 价格贵：相对于普通 VPS，IPLC 的成本更大，所以价格更贵，差不多是 1 元 / GB；
- 并非绝对安全：以深港 IPLC 为例，虽然深圳到香港这一段不过GFW防火长城，但是从使用者家里到深圳还是有审查的，所以不能说 IPLC 绝对安全。
IEPL 专线简介
国际以太网专线(International Ethernet Private Line, 简称IEPL)，构建于MSTP 设备平台上，基于SDH 传输技术，采用GFP 封装，传输协议透明，物理层隔离，带宽保证，提供一层点对点数据专线服务。IEPL 是以太网接口的增强型的IPLC 产品，是一个端到端的专享管理频宽服务，拥有高度灵活性及最高物理层网络安全功能，让客户轻松管理广域网和高带宽需求的应用。
IEPL 中国电信解释
IEPL (International Ethernet Private Line)：中国电信的国际以太网专线(IEPL)业务是指利用 MSTP 技术，依托中国电信传送网，为客户提供具有灵活调整带宽和以太网接入功能，接入速率在 2M 到 1000M 之间的数据专线业务。
IEPL 有什么优点
扩展客户的以太网连接和应用：利用SDH的传输网络和覆盖能力，提供通达全球以太网的专线连接
低时延与高可靠性：最新的EoSDH技术确保时延和可靠性要求，提供与IPLC相同的性能指标
增强的网络灵活性和扩展性：不同于传统的E1，E3和STM-1等网络升级方案，IEPL业务带宽调整的最小单位为2M，客户可以根据实际业务需求，灵活选择业务带宽;网络升级通过远端的网管系统自动配置，不影响现有业务和设备的使用。
成本低效益高：以太网接入及按需定制带宽的方式大大降低客户端设备成本和运营费用
电路高可用率：承诺大于或等于99.99%电路高可用率。重点的客户需求区区域承诺高于99.99%的电路可用率，故障修复时间的月平均值小于或等于4个小时
IPLC 和 IEPL 之间的区别
IPLC是一种国际专用租用电路，可用作点对点专用线路。IPLC通常是使用时分复用的TDM电路，以在许多客户中使用相同的电路。TDM的本质要求使用CSU / DSU和路由器。通常路由器将包括CSU / DSU。最常用的路由器由Cisco或Adtran制造。
IEPL是国际以太网专线。IEPL是从一端到另一端的真正的以太网电路。这意味着您可以通过在MAC地址级别配置电路来操作电路而无需路由器或CSU / DSU。虽然ILCL的成本可能比IPLC更昂贵，但消除路由器成本应该考虑到您的决策过程。此外，纯以太网电路将提供比IPLC更少的抖动和更高的性能。
可简单的将IEPL专线理解为比 IPLC专线等级更高的内网专线线路，更低的端内延迟，更高的 SLA 和质量保证。
IEPL 专线和普通线路的区别？
不仅是 IEPL 专线，包括 IEPL 专线相比于普通线路，简单来说，区别在于：
- 延迟低
- 速度快
- 价格贵
- 更稳定
机场选择：选专线还是普通？
看自己的需求，需要稳定、低延迟，选专线，需要更低的价格（总价&流量单价）选普通线路。
茶波分享一些选择机场的思路，希望可以帮助到正在选择机场的各位。
1.优先选择老牌机场
由于开设机场的门槛很低，所以网上有非常多不靠谱的机场，常常运营极短时间就选择圈钱跑路，而老牌机场，即运营时间久的机场，一般都有稳定的现金流，除开不可抗力因素，一般不会选择跑路。
但也并不绝对，很多老牌机场，由于已经有稳定的用户，对于节点的维护，反而并不上心，会选择「摆烂」，所以这个只能作为参考因素之一。比较有标志性的摆烂机场是某「忍着用」机场。
或者，可以简单来讲，老牌机场跑路风险低，但不排除会摆烂。
2.优先选择低调运营的机场
接上，提到不可抗力，机场如果运营十分高调，很有可能收到监管机构及一些 Ddos 攻击者的高度关注，导致运营无以为继，所以要尽可能选择一些相对低调的机场，小心使得万年船嘛。
对于一些在国内平台大肆推广，甚至有 QQ、微信客服的机场，茶波的建议是不要碰。
3.尽量选择那些节点偏稳定的机场
节点的稳定性表现是一个很重要的因素，跑的快不是最重要的，关键是要稳定。我想没人想要那种测速一看跑满带宽，但是需要隔三岔五就要手动切换节点的机场吧。
相比于速度，节点稳定性也更能反应一家机场运营的水平，很多小机场由于人少，体验会十分不错，但当人多了之后，断流等问题就会频频出现，导致稳定性很差。一般有实力的大机场，就少有出现频频需要切换节点才能使用的情况。
所以很多时候，还是回到那句话：亲自试用。比如常见的情况就是，有的小众机场别人之前用着不错，但推荐给你再用的时候，体验可能已经不太行了，所以刚接触到一家新的机场，切记不要直接年付。
而稳定性，可能短期也没法体验出来，但茶波不建议选择那种长周期的付款方式，对于刚接触到的新机场，月付就好，最多季付，能够保证常年如一日的稳定，再考虑订阅更长周期的套餐。
4.不要盲目相信性价比
很多小机场都会将价格作为主要的卖点，重点宣传自己的性价比，但是这样的机场，运营往往都会有问题，茶波的经验是「一分钱，一分货」，不同的线路肯定价格是不同的，所以没有那种低价的专线节点提供，很多宣传的超便宜专线机场，都是假的，实际的体验，也能够感受出来。
对于某些直接中文命名的 xx 机场，不建议对线路有追求的朋友使用，这一类机场采用的都是非正价的服务器，不管是节点本身还是机场运营状况都不稳定，风险可以说非常高。
xx 机场更具体指的是采用「月抛服务器」的 x 元机场、x元店、x分机场、x分云等等，还有直接中文命名蹭关键词的 性价比机场、便宜机场、超便宜机场、翻墙机场、免费机场 等等等等，实在多的数不过来。
这些机场虽然说价格都不贵，超便宜，但是咱也没必要花钱去打水漂，对吧。
基本常年稳定运营的机场，都会有一个比较靠谱而独一的名字，用于区分自己的和其他友商，而非选择蹭各种相关的名词，记住这一点可以排除掉很多不靠谱的机场。
5.参考机场测速
机场测速图是一个很直观的参考因素，可以一览节点地区、速度、流媒体解锁情况等等，十分方便。
但是也不要迷信测速图，测速图上看到速度很快和实际体验稳定，并非一回事。很多时候，节点能够稳稳的保证 50Mbps 的速度，就能够满足大部分日常使用场景。
如何查看测速图？访问了解常见测速图的几个重点参数：
说了这么多，核心就一个：亲自试用。
机场选择思路，可以帮助读者快速筛选到一些不错的机场，如果手里没有趁手的、好用的机场，也不妨看看茶波博客筛选的：
博客上的不够看？机场推荐、测速博客很多，诸如毒药机场推荐、科学上网与机场观察、Duangks、毒奶博客、Telegram 测速频道（SpeedCentre、品云测速、前女友测速、杰尼龟和他的订阅者们）这些都是找机场的好去处。